初步来看，产品的模具结构也没有什么难的，分型面的变化又不大，应该可以三两下就可以用UG10.0设计完成了，细致地看了才发现完全不是这么回事，本例的难点就在于头部有两个不同方向的碰穿孔，采用滑块出模是必须的，但由于此方向的不同，需要在滑块中添加斜顶机构；（对于图上两个未碰穿的孔经过与客户沟通后，改成了水平方向，可以直接出模）
由于此模具结构设计过于漫长，这里就只讲解设计要点了，拆分好的滑块如下图；两个不同方向的碰穿孔位，要拆出单独的镶件；
对于本例滑块中斜顶总体的结构如下图，由于斜顶要在滑块中进行移动，那么在用UG10.0进行 模具设计的时候，需要把滑块座与滑块头进行分开，其之间的关系是运动的。
斜顶的滑槽是用来让斜顶在运动时进行移动的；限位在模具开模后，滑块座在弹簧力的作用下，使滑块座与滑块头进行分离时不超过预定的限制；
本套模具，用 UG10.0软件设计的最终结果如下图，共有4个油缸，滑块中带有斜顶的滑块又属于斜滑；模胚采用的非标准。
NX10.0模具设计总结：
对于在设计 DME标准的模具时，要注意其单位要使用英寸，顶针、螺丝采用英制，具体的细节可按客户提供的参考资料来设计；对于较大尺寸的模具，其有铲其可以产用原身留前模胚。
